Argumentuotas tekstas

899 0

Argumentuotas tekstas

: 2015m. spalio 31 dieną Egipte, Sinajaus pusiasalyje, įvykusi Rusijos lėktuvo „Airbus A321“katastrofa nusinešė 224 žmonių gyvybes. Ekspertai tyrė, kas kaltas dėl šios nelaimės. Jie paskelbė pagrindinę lėktuvo katastrofos versiją – teroro aktas. Taigi dėl šios tragedijos, kuri nusinešė šimtus gyvybių, kaltas teroristų išpuolis.

T: Nelaimė, kuri nutiko Rusijos lėktuvui „Airbus A321”, įvyko dėl kitų žmonių kaltės. Šiuo atveju dėl teroristinio išpuolio.

Ar:

4.1. A1: Rusijos lėktuvas negalėjo susprogti ore dėl techninių gedimų viduje.

A1Pl: Pasak „Kogalymavia” generalinio direktoriaus Aleksandro Smirnovo, nėra tokių lėktuvo sisteminių gedimų, kurie galėtų baigtis lėėktuvo subyrėjimu ore. „Airbus” negali subyrėti netgi viršijus ribines perkrovas, nes lėktuvo automatika užkerta kelią pilotų mėginimams atlikti kokius nors staigius manevrus. Be to, privati žvalgybinė – analitinė bendrovė „Stratfor” tikino, kad lėktuvo įrangos gedimas nutinka lėktuvui kylant ar leidžiantis, kai padidėja mechaninė lėktuvui tenkanti apkrova. Pasak jų, lėktuvui pasiekus kreiserinį aukštį mažai kas gali ar turėtų sugesti. Be kita ko, JAV palydovas užfiksavo karščio pliūpsnį, kuris gali reikšti, kad lėktuve įvyko sprogimas.

A1St: Dauguma nelaimių nutinka lėktuvui kylant ar leidžiantis, o daaugiausia leidžiantis – tokiems incidentams tenka apie 50 procentų. Nedidelė dalis – apytikriai 10 procentų – nutinka tame etape, kuris vadinamas kreiseriniu. Šiuo atveju lėktuvas buvo būtent jame.

4.2. A2: Rusijos lėktuvas „Airbus A321” buvo puikios techninės būklės.

A2Pl: „Kogalymavia” generalinio direktoriaus teigimu, sudužęs lėktuvas buvo puikios techninės bū

ūklės, o per paskutinis penkis skrydžius „Airbus A321” ekipažas specialiame žurnale nepateikė nė vienos pastabos apie problemas.

4.3. A3: Lėktuvo katastrofa įvyko dėl teroristinio išpuolio.

A3Pl: Rusijos Federalinės saugumo tarnybos ekspertai, tirdami lėktuvo A321 nuolaužas, rado dalį orlaivio korpuso, kurio deformacijos rodė, kad jas sukėlė gamyklinis sprogmuo, pagamintas kariniams tikslams. Kai bomba sprogo, buvo akimirksniu pažeista lėktuvo uodega ir išsihermetizavo salonas. Bomba po keleivio sėdyne buvo pakišta galinėje lėktuvo dalyje. Kai ji sprogo, atitrūko galinė lėktuvo dalis, o laineris subyrėjo ore, jo nuolaužos išsibarstė keliolikos kilometrų atstumu. Lėktuvo keleiviai žuvo dėl „staigaus slėgio kritimo”. Be to, „Islamo valstybės” teroristinis padalinys prisiėmė atsakomybę už 224 gyvybes nusinešusią Rusijos lėktuvo katastrofą.

A3Au: Buvęs JAV valdininkas, matęs lėktuvo nuolaužų nuotraukas, padarė išvadą, kad lėktuvas nukrito dėl savadarbio sprogmens suu vinimis ir šrapneliais, siekiant lėktuvo korpuse padaryti kuo didesnę skylę.

A3Pvz: Teroristinė organizacija „Islamo valstybė“ parodė, manoma, sprogstamojo įtaiso nuotrauką, kuris vėliau buvo detonuotas lėktuve „Airbus A321“.

 

KA:

3.1. KA1: Rusijos lėktuvas „Airbus A321“ susprogo ore dėl techninių sutrikimų viduje.

KA1Pl: Amerikiečių eksperto Clive’o Irvingo teigimu apie lėktuvo viduje įvykusį sprogimą liudija nutrūkusi galinė lėktuvo dalis, ant kurios nėra jokių degimo ar dūmų pėdsakų. Jis priminė, kad 2001m. su šiuo lėktuvu Kairo oro uoste įvyko incidentas: tupdant lėktuvą rimtai sugadinta uodega, nes ši

atsitrenkė į nusileidimo taką. Dėl to galėjo atsitikti ši nelaimė. Pasako jo, alternatyva sprogmeniui – staigus išsihermetizavimas, kuriam įvykus dėl netikėto didelio spaudimo veikiamos konstrukcijos tvirtumo pažeidimo oras lėktuvo salone veržiasi į išorę, sukeldamas viską aplink griaunantį sprogimą. Pasak ekspertų, tai liudija faktas, kad lėktuvo nuolaužos išsibarstė 30 kvadratinių kilometrų teritorijoje.

KA1St: Naujausioje Tarptautinės oro transporto asociacijos ataskaitoje už 2014 metus, Rusijai tenka dvigubai daugiau nei JAV nelaimingų atsitikimų skrydžio metu, t.y. 2,19 nelaimingų atsitikimų milijonui skrydžių (tuo tarpu JAV – 1).

KA1Pvz: Panašus atvejis (lėktuvas subyrėjo ore) buvo tiriant 1997 metų „An-24” katastrofą prie Čekersijos. Tuomet lėktuvo sudužimo priežastimi buvo įvardytas irimas dėl korozijos, kurią sukėlė lėktuvo eksploatacija Afrikoje. Techninės lėktuvo priežiūros ekspertai nepastebėjo šios problemos, slypėjusios „sunkiai pasiekiamose pogrindinių dalių zonose”.

3.2. KA2: Rusijos lėktuvas „Airbus A321” buvo prastos būklės.

KA1Pl: Aviakompanijos darbuotojai lainerį „Airbus A321“ įvardijo kaip „dužęs ir probleminis”. Taip pat vienas iš Egipto Sinajaus pusiasalyje sudužusio lėktuvo pilotų prieš skrydį skundėsi dėl techninės orlaivio būklės.

3.3. KA3: Lėktuvas nukrito ne dėl teroristinio išpuolio.

KA3Pl: Remiantis pirminiais „juodųjų dėžių” iššifravimo rezultatais, lėktuvas nebuvo numuštas iš išorinių ant žemės esančių objektų. Rusijos ir Egipto ekspertai per pirminę palaikų apžiūrą nerado jokių su sprogimu susijusių sužalojimų, todėl manoma, kad lėktuvas nukrito ne dėl išorinio poveikio. Be to, anot JAV nacionalinės žvalgybos direktorius Jameso Cla

apperio, kol kas nėra jokio tiesioginio įrodymo apie teroristų išpuolį. Jis teigė, kad tai labai mažai tikėtina.

KA3Au: Egipto prezidentas Abdul Fatahl teigė, kad pareiškimai, kad „Islamo valstybės” (IS) kovotojai numušė Rusijos oro linijų lėktuvą, yra „propaganda”.

AKAL: argumentų ir kontrargumentų lyginimas

5.1. AKAL1

Lyginant argumentus ir kontrargumentus, akivaizdu, kad A1 (Rusijos lėktuvas negalėjo susprogti ore dėl techninių gedimų viduje) yra svaresnis už KA1 (Rusijos lėktuvas „Airbus A321“ susprogo ore dėl techninių sutrikimų viduje), todėl, kad joks lėktuvo gedimas negalėjo baigtis lėktuvo subyrėjimu ore. Net jei, kaip įvardijama KA1, ankščiau pažeista lėktuvo galūnė nutrūko esant kreiseriniame aukštyje, tai yra neįtikėtina, nes šiame etape mažai kas turėtų sugesti. Jei būtų buvus pažeista lėktuvo galinė dalis, ji būtų nutrūkusi kylant, nes tuomet padidėja mechaninė lėktuvui tenkanti apkrova. Be to, palydovo užfiksuotas karščio pliūpsnis, rodo, kad lėktuve įvyko sprogimas. Taigi labiausiai tikėtina, kad lėktuvas negalėjo susprogti ore dėl techninių gedimų, kuriuos lėktuvas buvo patyręs ankščiau.

5.2 AKAL2

Peržiūrėjus pateiktus duomenis aiškėja, kad A2 (Rusijos lėktuvas „Airbus A321” buvo puikios techninės būklės) yra svaresnis už KA2 (Rusijos lėktuvas „Airbus A321” buvo prastos būklės) nes darbuotojai, tikrinę „Airbus A321” techninę būklę, nepastebėjo nei vienos lėktuvo problemos. O piloto skundai dėl prastos techninės būklės nėra patvirtinti.

5.3. AKAL3

Lyginant argumentus ir kontrargumentus, akivaizdu, kad A3 (Lėktuvo katastrofa įvy

yko dėl teroristinio išpuolio) yra svaresnis už KA3 (Lėktuvas nukrito ne dėl teroristinio išpuolio) todėl, kad per vėlesnius tyrimus buvo aptikta orlaivio korpuso deformacija, kuri per pirminę patikrą nebuvo pastebėta. Ši deformacija rodo, kad lėktuvas buvo susprogdintas. “Islamo valstybė” prisiėmė atsakomybę ir net išplatino sprogstamojo įtaiso nuotrauką, kuriuo susprogdino Rusijos lėktuvą.

I: Taigi apibendrinus argumentus ir kontrargumentus aiškėja, kad Rusijos lėktuvas „Airbus A321” patyrė katastrofą, nusinešusią 224 žmonių gyvybes, dėl teroristinio išpuolio.

LS:

http://www.delfi.lt/news/daily/world/rusijos-lektuvo-katastrofa-teroristu-arsenale-anksciau-nematyta-technika.d?id=69557202

http://www.delfi.lt/news/daily/world/rusijos-avialinijos-pats-lektuvas-subyreti-negalejo.d?id=69452554

http://www.delfi.lt/news/daily/world/ekspertas-apie-rusijos-lektuvo-katastrofa-gedimai-tokiame-aukstyje-neiprasti.d?id=69449680

http://www.delfi.lt/news/daily/world/rusijos-lektuvo-katastrofa-ziniasklaidai-nutekintos-pilotu-pokalbiu-su-dispeceriais-detales.d?id=69462816

http://www.delfi.lt/news/daily/world/jav-ekspertas-apie-rusijos-lektuvo-tragedija-sprogo-ne-bomba-ar-raketa.d?id=69467222

http://www.delfi.lt/news/daily/world/buvusi-stiuardese-prakalbo-apie-suduzusi-rusijos-lektuva-mes-zinojome-apie-problemas.d?id=69461236

http://www.delfi.lt/news/daily/world/egiptas-paskelbe-pagrindine-rusijos-lektuvo-katastrofos-versija.d?id=69472760

http://www.delfi.lt/news/daily/world/prisieme-atsakomybe-uz-rusijos-lektuvo-katastrofa-pavojus-didesnis-nei-manyta-iki-siol.d?id=69528844

http://www.delfi.lt/news/ringas/lit/a-lasas-isgyvenimas-kaip-mirtis.d?id=68926290

http://www.tv3.lt/naujiena/852719/teroristai-paviesino-informacija-kaip-jiems-pavyko-sunaikinti-rusu-lektuva

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/pasaulis/virs-sinajaus-sprogusiame-rusijos-lektuve-bomba-buvo-pakista-po-keleivio-sedyne-57-543291

 

Join the Conversation