Galileo sistemos pagrindiniai rodikliai ir jos panaudojimas geodezijoje

872 0

 

ĮVADAS 2

1.GALILEO SISTEMOS SUKŪRIMO TIKSLAS 3

2. GALILEO SISTEMOS PASKIRTIS IR PASLAUGOS 4

3.GALILEO SISTEMOS ARCHITEKTŪRA 5

4.GALILEO SISTEMOS PANAUDOJIMAS GEODEZIJOJE 7

IŠVADOS 8

INFORMACIJOS ŠALTINIŲ SĄRAŠAS 9

ĮVADAS

Galileo arba Galileo globali navigacinė sistema – palydovinė navigacinė sistema, buvo kuriama Europos palydovinės navigacijos industrijos, konsorciumo, kurį sudaro kompanijos Alcatel, Thales, Finmeccanica, EADS Astrium ir Galileo Sistemas y Servicios. Sistema kuriama Europos sąjungos ir Europos kosminės agentūros užsakymu kaip alternatyvi sistema JAV GPS ir Rusijos GLONASS sistemoms.„Galileo“ pagrindinis uždavinys – teikti tikslesnę informaciją apie nustatytą padėtį ir laiką, kas aktualu gyyventojams, besinaudojantiems navigacijos prietaisais ar išmaniaisiais telefonais. Kartu siekiama gerinti transporto sektorių – planuoti saugesnes keliones ir geriau reaguoti į ekstremalias situacijas. Šiuo metu „Galileo“ teikiamomis paslaugomis jau naudojasi aviacijos pramonė.

 

Darbo tikslas: surasti ir aprašyti Galileo sistemos pagrindius rodiklius ir šios sistemos panaudojimą geodezijoje

Uždaviniai:

1.susipažinti su Galileo sistema

2.Surasti jos panaudojimą geodezijoje

1.GALILEO SISTEMOS SUKŪRIMO TIKSLAS

„Galileo“ yra Europos Sąjungos programa, kuria siekiama sukurti pasaulinę palydovinės navigacijos sistemą, kontroliuojamą civilinių Europos institucijų. „Galileo“ signalai suteiks vartotojams galimybę nustatyti tikslią savo padėtį erdvėje konkrečiu laiku tiksliau ir paatikimiau nei naudojantis šiuo metu veikiančiomis sistemomis. „Galileo“ bus suderinama ir sąveiki (kalbant apie tam tikras jos teikiamas paslaugas) su esamomis panašiomis sistemomis, tačiau ji veiks nepriklausomai.

Nuo 2011 m. paleisti keturi „Galileo“ palydovai, kurie naudoti tinkamumo patvirtinimo orbitoje etapu, ir 2013 m. ko

ovo mėn. pirmą kartą buvo galima remiantis tik „Galileo“ signalais nepriklausomai apskaičiuoti padėtį.

Nuo 2011 m. veikianti EGNOS yra Europos sistema, kurios tikslas – pagerinti pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų veikimą. EGNOS pagerina esamų sistemų tiekiamų signalų tikslumą ir patikimumą, ištaisydama signalų nustatymo klaidas ir teikdama informaciją apie signalo vientisumą.

Galileo“ teiks tikslesnę informaciją apie nustatytą padėtį ir laiką, o tai bus naudinga įvairioms tarnyboms ir vartotojams Europoje. „Galileo“ teikiama tikslesnė informacija taip pat bus naudinga kasdienio naudojimo prietaisams, kaip antai automobiliuose įmontuotiems navigacijos prietaisams arba mobiliesiems telefonams. „Galileo“ palydovinės navigacijos duomenys bus naudingi teikiant piliečiams ir vartotojams svarbias paslaugas, pavyzdžiui, kelių ir geležinkelių transporto sistemos taps saugesnės ir bus geriau reaguojama į ekstremaliąsias situacijas.

Jau naudojamasi Europos geostacionarinės navigacinės tinklo sistemos (EGNOS), papildančios „Galileo“, teikiamais privalumais. Paavyzdžiui, EGNOS naudoja aviacijos pramonė, kad gautų tikslius duomenis apie padėtį, reikalingus tikslesniam nusileidimui užtikrinti, vėlavimo ir nukreipimo atvejų skaičiui sumažinti ir maršrutų Europoje veiksmingumui padidinti.

Prasidėjus „Galileo“ veikimo etapui, atsiras įvairių naujų novatoriškų produktų ir paslaugų kitose pramonės srityse, paspartės ekonomikos augimas, inovacijų ir aukštos kvalifikacijos darbo vietų kūrimas.

2. GALILEO SISTEMOS PASKIRTIS IR PASLAUGOS

Europos Parlamento ir Europos Komisijos dokumentuose pabrėžiama, kad GALILEO sistema pirmiausia yra skirta civilių vartotojų poreikiams tenkinti ir bus valdoma tik civilinių institucijų. GALILEO sistema yra Transeuropinio transporto ti

inklo sukūrimo plano dalis. Tas nusako pagrindinę GALILEO sistemos paskirtį – visų rūšių transporto sistemų tobulinimą ir plėtrą.

GALILEO apibrėžimo fazėje buvo surengti forumai, kuriuose nagrinėti klausimai, skirti įvairioms taikymo sritims – aviacijai, geležinkelių, jūros ir antžeminiam transportui, gelbėjimo operacijoms, moksliniams tyrimams bei laiko parametrų perdavimui. Kiekviename forume dalyvavo daugiau negu po 50 ekspertų iš Europos valstybių, prisidėjusių prie GALILEO programos. Šių forumų dėka buvo detalizuotas GALILEO teikiamų paslaugų spektras bei užmegzti ryšiai su potencialiais įrangos gamintojais. Ypač daug dėmesio skirta priėmimo įrangos (GALILEO imtuvams) gamintojams, kurie šiame ekonomikos sektoriuje turėtų sudaryti didžiausią dalį.

Kuriant GALILEO sistemą, ypatingas dėmesys skiriamas jos tinkamumui organizuoti paieškos ir gelbėjimo operacijas. Šiuo metu veikia visą Žemės rutulį apimanti Tarptautinė gelbėjimo ir paieškos sistema COSPAS-SARSAT, kurios konvenciją yra pasirašiusios Prancūzija, Kanada, JAV ir Rusija. COSPAS-SARSAT sistemos dalyvės aktyviai bendrauja su GALILEO kūrėjais. Kaip pavyzdį galima paminėti JAV, kuri numato, kad modernizuota GPS būtų suderinama su GALILEO atliekant paieškos ir gelbėjimo operacijas. COSPAS-SARSAT sistemą sudaro keturi žemose ir trys geostacionarinėse orbitose skriejantys palydovai. Šie palydovai priima nelaimės signalus, nustato nelaimės siųstuvo vietą ir perduoda informaciją valdymo centrui, kuris persiunčią ją Gelbėjimo koordinavimo centrui. GALILEO sistemoje numatoma įrenti 406 MHz dažnių ruožo imtuvus, priimsiančius nelaimės signalus, bei organizuoti papildomą ryšio kanalą su COSPAS-SARSAT G.

. . .

-2.pdf‎]

 

Join the Conversation