optimaliausias variklis Lietuvoje

Turinys

1

Įvadas 2

1. Literatūros apžvalga 3

2. Nagrinėjami objektai 5

3.Daugiakriterinės analizės metodas 11

4.Galutiniai duomenys 17

Išvados 19

Naudota literatūra 20

Įvadas

Tyrimo aktualumas. Atsirandant vis naujiems techniniams progresams, šiuolaikinio naudojimo technika yra tobulinama. Taip pat visų tipų automobilių varikliai yra tobulinami. Šis tyrimas bus naudingas tiems, kurie norėtų sužinoti kurių automobilių modelių variklis geriausias 10 metų senumo automobiliuose eksploatuojamų Lietuvoje 2.0 D kategorijoje, taip pat padės apsispresti kuri iš norimų modelių pasirinkti.

Tyrimo problema – koks automobilio modelio variklis yra optimaliausias?

Tyrimo praktinis reikšmingumas. Žmonės panaudojus gautus tyrimo rezultatus galės apsispręsti kurį iš norimų automobilio modelį nupirkti. Taip pat tyrimo rezultatai padės žmonėms sužinoti kuris variklis yra geriausias.

Tyrimo tikslas –daugiakriterinės analizės tyrimų ištirti kuris iš penkių automobilių modelių variklis yra pats geriausias.

Tyrimo uždaviniai:

Apskaičiuoti kiekvieno objekto santykinį reikšmingumą.

Parašyti literatūros apžvalgą.

Tyrimo objektas –VW Passat, Audi A6, Opel Zafira, Toyota Avensis, Renault Laguna su 2.0 l dizeliniais varikliais su „CommonRail“ įpurškimo sistema ir 2005 m. laidos modeliai.

Tyrimo metodai:

Medžiagos rinkimas.

Kiekybiniųduomenų analizė.

Kokybinių duomenų analizė.

Lyginamoji analizė.

Duomenų apdorojimas.

Darbo struktūra: susideda iš turinio, įvado, literatūros apžvalgos, tyrimo objektų, daugiakriterinės analizės metodo, galutinių duomenų, išvadų ir literatūros sąrašo. Darbo apimtis 19 puslapių.

1. Literatūros apžvalga

Šiuo daugiakriterinės analizės tyrimu buvo išsirinktas iš penkių skirtingų variklių modelių vienodo litražo geriausias.Šis tyrimas bus naudingas tiems, kurie norės sužinoti kurių automobilių modelių variklis geriausias taip pat padės apsispręsti kuri iš norimų modelių pasirinkti.

Daugiakriterinės analizės tyrimo objektais buvo pasirinkti penki skirtingi automobilių modelių varikliai: VW Passat 2.0 TDI, Audi A6 2.0 TDI, Opel Zafira 2.0 TDI, Toyota Avensis 2.0 TDI, Renault Laguna 2.0 DCI.Šitų modelių dyzeliniaivarikliai yra populiariausi Lietuvoje ekspluatuojamų 10 metų senumo automobiliuose. Šie automobiliai buvo pasirinkti pagal „ Regitra‘‘ir „ Datacenter ‘‘ 2015 01 01 duomenis, 15 populiariausių markių automobiliai registruojami Lietuvoje. Išrinkau pirmuosius penkis ir todėl jie buvo išrinkti tyrimui.

Atliekant šį daugiakriterinės analizės tyrimą buvo naudotasi interneto šaltiniais.

Naujienų portalas[interaktyvus][žiūrėta 2015m. Gruodžio 15d.]. Prieiga per internetą<http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/populiariausi-lietuvoje-vazinejantys-automobiliai.d?id=66940588rasti : patys populiariausi 5 automobilių markių pavadinimai Lietuvoje.

VW passat modelio specifikacija[interaktyvus][žiūrėta 2015m. Gruodžio 15 d.].Prieiga per internetą<http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=133496rastas VW Passat 2.0 TDI variklio aprašymas. Šitoje interneto svetainėje detaliai aprašomi visi Volkswagen markės varikliai.

Audi A6 [interaktyvus] [žiūrėta 2015m Gruodžio 15d.].Prieiga per internetą<http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4634rastas Audi A62.0 TDIdyzelinio variklio aprašymas. Taip pat šitoje interneto svetainėje yra variklio charakteristikos ir automobilio modelio aprašymas.

Opel Zafira[interaktyvus]. [žiūrėta 2015m. Gruodžio 15d.].Prieiga per internetą<http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2604rastas Opel Zafira 2.0 TDI variklio aprašymas. Taip pat šitoje interneto svetainėje yra variklio charakteristikos ir automobilio modelio aprašymas.

Toyota Avensis[interaktyvus]. [žiūrėta 2015m. Gruodžio 15d.].Prieiga per internetą<http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=3593rastas Toyota Avensis 2.0 TDI variklio aprašymas. Taip pat šitoje interneto svetainėje yra variklio charakteristikos, automobilio modelio aprašymas, variklio privalumai, įpurškimo sistemos aprašymas.

Renault Laguna[interaktyvus]. [žiūrėta 2015m. Gruodžio 15d.].Prieiga per internetąhttp://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=158081rastas Renault Laguna 2.0 DCI variklio aprašymas. Šitoje interneto svetainėje rašoma kaip variklis buvo tobulinamas, aprašoma įpurškimo sistemos konstrukcija, variklio detalių konstrukcija, tepimo sistema, aušinimo sistema, kitaip sakant visa variklio konstrukcija. Taip pat yra variklio charakteristikos duomenys ir variklio elektrinės schemos.

Šiame tyrime buspanaudoti 8 kiekybiniaikriterijai: galingumas, kuro sąnaudos mieste, sukimo momentas, įpurškiamo kuro slėgis, cilindro skersmuo, stūmoklio eiga, vožtuvų skaičius, suspaudimo laipsnis ir bus panaudoti 2 kokybiniai kriterijai tai patikimumas ir išvaizda. Šie kriterijai buvo paimti todėl, kad jie parodo variklių technines savybes.Tinklapių pagalba buvo įvertinta išvaizda balais, nes yra pateikta kiekvieno variklio fotografija. Taip pat šiame tyrime bus pateikti visų variklių aprašymai tam, kad žmonės galėtų geriau susipažinti su variklių privalumais ir sužinoti kas buvo patobulinta variklių konstrukcijoje.

Šitame skyriuje buvo išnagrinėta kur ir kokie duomenys buvo rasti interneto šaltinuose. Taip pat buvo išnagrinėta, kokie varikliai bus tiriami ir kokie kriterijai bus panaudoti.

2. Nagrinėjami objektai

1 pav. VW Passat 2.0 l TDI variklis

Variklis VW Passat 2.0 l TDI – CR tai pratesimas 1.9/2.0 l varikliu su Pumpe Duse įpurškimo sistema. Naujas variklis yra vienas iš labiausiai naudojamų visame pasaulyje. Tam kad patenkinti klientų poreikius daug variklio mazgų buvo patobulinta. Pats svarbiausias faktorius yra tas kad šitame variklyje yra įmontuota CommonRail įpurškimo sistema trečios kartos.

Variklio konstrukcijos ypatumai:

Įsiurbimo kolektoriuss su įsiurbimo kanalų sklendėmis.

Commonrail įpurškimo sistemos purkštuvai su pezokristalinias vožtuvais.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos elektrinis vožtuvas.

Suodžių filtras su katalizatoriumi.

Turbokompresorius su turbinos geometrijos reguliavimu ir reguliatoriaus pozicijos davikliu.

1 lentelė

VW Passat variklio duomenys

2 pav. Audi A6 2.0 l TDI dyzelinis variklis

Variklis Audi A6 2.0 l TDI – CR tai pratesimas 1.9/2.0 l varikliu su Pumpe Duse įpurškimo sistema. Naujas variklis yra vienas iš labiausiai naudojamų visame pasaulyje. Tam kad patenkinti klientų poreikius daug variklio mazgų buvo patobulinta. Patys svarbiausias faktorius yra tas kad šitame variklyje yra įmontuota CommonRail įpurškimo sistema trečios kartos. Toks pat variklis naudojamas VW Passat 2005m. laidos automobiliuose. Nauja А6 (С6) buvoišleista 2004 metais. SuprojektuotaVolterio de Silva. Nauja А6 yrabuvusiomodelioevoliucija, pakartojantisavodizainobruožusšeimoje Audi. Automobilisgavonaujaselektroninessistemas, pačiosžinomiausios, kuriyra MMI (Multi Media Interface). MMI leidžiasuvienomygtukopagalbavaldytimagnetolą, navigacinęsistemą, klimatokontrolęirkitasautomobiliosistemas. 2005 metais Audi A6 buvopripažintametų auto pasaulyje.

Variklio konstrukcijos ypatumai:

Įsiurbimo kolektoriuss su įsiurbimo kanalų sklendėmis.

Commonrail įpurškimo sistemos purkštuvai su pezokristalinias vožtuvais.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos elektrinis vožtuvas.

Suodžių filtras su katalizatoriumi.

Turbokompresorius su turbinos geometrijos reguliavimu ir reguliatoriaus pozicijos davikliu.

2 lentelė

Audi variklio duomenys

3 pav. Opel 2.0 SDI dyzelinis variklis

Pirmoskartos Opel Zafirayranedidelis, bet labaipraktiškasšeimyninisvienatūris. Automobilisbuvogaminamas ant tospačiosplatformoskaipir 1998 metų Astra irturėjosujalabaidaugbendrųmazgų. Zafirakėbulasbuvonaudojamas GM kompanijosvandeniliuvaromamekoncepte HydroGen3. Zafira A buvopakeistas į Zafira B EuropojeirJaponijoje 2005 metais, tačiauyravisdarparduodamasdaugumojekitųrinkų. Zafiraturiseptyniasvietasišdėstytas 3 eilėse.

Variklio konstrukcijos ypatumai:

Mažas variklio galingumas.

MažasCommonRail įpurškimo sistemos spaudimas.

Suodžių filtras su katalizatoriumi.

Gaminamas nuo 1995 m.

Didelis variklio svoris.

3 lentelė

Opel variklio duomenys

4 pav. Toyota 2.0 l D – 4D variklis

Naujas 2.0 l D4 – D Toyota variklis svarbi plėtra naujos kartos Toyota dyzeliniuose varikliuose. Naujas variklis labai panašus į 2.2 l D – 4D pagal konstrukcija. Kai kurie variklio mazgai buvo patobulinti, kad patenkintų klientų poreikius. 2.0 l D4 – D variklyje įmontuota naujos kartos CommonRail įpurškimo sistema. Tam kad sumažinti išmetimo dujų kiekį ir padidinti variklio galia buvo sumažintas suspaudimo laipsnis ir padidintas CommonRail įpurškimo sistemos slėgis.

Variklio konstrukcijos ypatumai:

Mažas suspaudimo laipsnis.

Padidintas CommonRail įpurškimo sistemos spaudimas.

Suodžių filtras su katalizatoriumi.

Pagamintas pagal 2.2 l D – 4D variklio technologiją.

Sumažintas variklio svoris.

4 lentelė

Toyota variklio duomenys

5pav. Renault Laguna 2.0 DCI dyzelinis variklis

Tai pirmasautomobilisEuropojeįvertintas 5 žvaigždutėmisEuroNCAPsusidūrimotestuose. Naujojilagunaturi “keyless” variklioužvedimosistemą – vietojraktonaudojamapanaši į kreditinękortelė, taip pat elektroninįrankinįstabdįmatytą Scenic irEspacemodeliuose. 2005 metųkovą Laguna buvotruputįatnaujinta – tapodarsaugesnė, geriauvaldomairpatogesnė. Laguna buvogaminamairsudyzeliniaisvarikliais, vienasjųvisainaujas 2.0 L dCivariklissu 150 AG (112 kW) arba 175 AG (130 kW) galia. Tai buvogalingiausias 2 litrųdyzelinisvariklispasaulyje 2007m.

Variklio konstrukcijos ypatumai:

CommonRail įpurškimo sistema.

Įsiurbimo kolektorius su įsiurbimo kanalų sklendėmis.

Galingas variklis.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos elektrinis vožtuvas.

Didelis sukimo momentas.

5 lentelė

Renault variklio duomenys

Šitame skyriuje buvo pateikti kiekvieno variklio aprašymai, variklių charakteristikos duomenys ir varikliu konstrukcijos ypatumai.

Daugiakriterinės analizės metodas

6 lentelė

Pradinių duomenų lentelė

Šioje lentelėje yra surinkti pradiniai duomenys, kurie vėliau bus apdorojami. Šioje lentelėje yra tiriamos penkių automobilių modelių variklių duomenis: VW Passat 2.0 TDI, Audi A6 2.0 TDI, Opel Zafira 2.0 SDI, Toyota Avensis 2.0 TDI D – 4D, Renault Laguna 2.0 DCI. Lentelėje yra pateikti aštuoni kiekybiniai kriterijai:1) galingumas – kuo didesnis galingumas tuo automobilis išvystys didesni maksimalų greitį, 2) kuro sąnaudos mieste – kiek kuro sunaudoja automobilis mieste, 3) sukimo momentas -parodo automobilio pagreitį, 4) įpurškiamo kuro slėgis – parodo kokiu slegiu kuras įpurškiamas į cilindrą, 5) cilindro skersmuo – tiesės atkarpa, kuri praeina per apskritimo centrą ir kurios galutiniai taškai yra ant apskritimo, 6) stūmoklio eiga – atstumas tarp abiejų galinių taškų(VGT ir AGT), 7) vožtuvų skaičius – kiek iš viso vožtuvų yra variklyje, 8) suspaudimo laipsnis – cilindrotūrio kartu su degimo kamera ir degimo kameros turių santykis. Taip pat pateikti du kokybiniai kriterijai: 9) patikimumas – parodo kokia variklio kokybė, 10) išvaizda – parodo kaip atrodo variklis.

1 etapas. Sudaroma įvertinta normalizuotų sprendinių matrica .

1)

čia kriterijaus reikšmė sprendimo variantu; – kriterijų skaičius; – lyginamų variantų skaičius; kriterijaus reikšmingumas.

d11 = 0,1·130:(130+135+96+118+125)= 0,021

d12 = 0,1·135:(130+135+96+118+125) = 0,022

d13= 0,1·96:(130+135+96+118+125) = 0,016

d14 = 0,1·118:(130+135+96+118+125) = 0,019

d15 = 0,1·125:(130+135+96+118+125) = 0,020

d21 = 0,15·6:(6+7,2+5,6+7,7+7,5) = 0,026

d22 = 0,15·7,2:(6+7,2+5,6+7,7+7,5) = 0,031

d23 = 0,15·5,6:(6+7,2+5,6+7,7+7,5) = 0,024

d24 = 0,15·7,7:(6+7,2+5,6+7,7+7,5) = 0,034

d25 = 0,15·7,5:(6+7,2+5,6+7,7+7,5) = 0,033

d31 = 0,1·380:(380+380+300+350+350) = 0,022

d32 = 0,1·380:(380+380+300+350+350) = 0,022

d33 = 0,1·300:(380+380+300+350+350) = 0,017

d34 = 0,1·350:(380+380+300+350+350) = 0,020

d35 = 0,1·350:(380+380+300+350+350) = 0,020

d41 = 0,05·1800:(1800+1600+1700+1600+1800) = 0,011

d42 =0,05·1600:(1800+1600+1700+1600+1800) = 0,009

d43 =0,05·1700:(1800+1600+1700+1600+1800) = 0,010

d44 = 0,05·1600:(1800+1600+1700+1600+1800) = 0,009

d45 = 0,05·1800:(1800+1600+1700+1600+1800) = 0,011

d51 = 0,1·81:(81+84+86+83+81) = 0,019

d52 = 0,1·84:(81+84+86+83+81) = 0,020

d53 = 0,1·86:(81+84+86+83+81) = 0,021

d54 = 0,1·83:(81+84+86+83+81) = 0,020

d55 = 0,1·81:(81+84+86+83+81) = 0,019

d61 = 0,1·96:(96+90+86+90,4+95,5) = 0,021

d62 = 0,1·90:(96+90+86+90,4+95,5) = 0,019

d63 = 0,1·86:(96+90+86+90,4+95,5) = 0,018

d64 = 0,1·90,4:(96+90+86+90,4+95,5) = 0,020

d65 = 0,1·95,5:(96+90+86+90,4+95,5) = 0,021

d71 = 0,1·16:(16+16+16+16+16) = 0,020

d72 = 0,1·16:(16+16+16+16+16) = 0,020

d73 = 0,1·16:(16+16+16+16+16) = 0,020

d74 = 0,1·16:(16+16+16+16+16) = 0,020

d75 = 0,1·16:(16+16+16+16+16) = 0,020

d81 = 0,1·16,5:(16,5+16,5+15,8+18+16,5) = 0,020

d82 = 0,1·16,5:(16,5+16,5+15,8+18+16,5) = 0,020

d83= 0,1·15,8:(16,5+16,5+15,8+18+16,5) = 0,019

d84 = 0,1·18:(16,5+16,5+15,8+18+16,5) = 0,021

d85 = 0,1·16,5:(16,5+16,5+15,8+18+16,5) = 0,020

d91 = 0,15·2,5:(2,5+1,75+2+2+1,75) = 0,037

d92 = 0,15·1,75:(2,5+1,75+2+2+1,75) = 0,026

d93 = 0,15·2:(2,5+1,75+2+2+1,75) = 0,030

d94 = 0,15·2:(2,5+1,75+2+2+1,75) = 0,030

d95 = 0,15·1,75:(2,5+1,75+2+2+1,75) = 0,026

d101 = 0,05·3:(3+2+1,5+2+1,5) = 0,015

d102 = 0,05·2:(3+2+1,5+2+1,5) = 0,010

d103 = 0,05·1,5:(3+2+1,5+2+1,5) = 0,0075

d104 = 0,05·2:(3+2+1,5+2+1,5) = 0,010

d105 = 0,05·1,5:(3+2+1,5+2+1,5) =0,0075

2 etapas. Apskaičiuojamos j objektą apibūdinančių minimizuojančių S–j ir maksimizuojančių S+j įvertintų normalizuotų rodiklių sumos.

2)

Šiuo atveju (Kuo didesnis šis dydis, tuo labiau įgyvendinti suinteresuotų grupių tikslai) ir (Kuo mažesnis šis dydis, tuo labiau pasiekti suinteresuotų grupių tikslai) dydžiai išreiškia kiekvieno varianto suinteresuotų grupių pasiektų tikslų laipsnį.

S+1= 0,021+0,022+0,011+0,019+0,021+0,020+0,020+0,037+0,015 = 0,186

S+2 = 0,022+0,022+0,009+0,020+0,019+0,020+0,020+0,026+0,010 =0,168

S+3= 0,016+0,017+0,010+0,021+0,018+0,020+0,019+0,030+0,0075 = 0,1585

S+4= 0,019+0,020+0,009+0,020+0,020+0,020+0,021+0,030+0,010 = 0,169

S+5= 0,020+0,020+0,011+0,019+0,021+0,020+0,020+0,026+0,0075 = 0,1645

S-1 = 0,026

S-2 = 0,031

S-3 = 0,024

S-4 = 0,034

S-5 = 0,033

3 etapas. Skaičiuojamas kiekvieno objekto santykinis rekšmingumas.

3)

Santykinis nagrinėjamo varianto rodo suinteresuotų grupių tikslų ir poreikių pasiekimo lygį. Efektyviausio varianto reikšmingumas visada bus didžiausias.

4 etapas. Nustatomas variklių prioretitiškumas. Kuo didesnis Qj, tuo objekto efektyvumas (prioritetiškumas) yra didesnis: Q1>Q2>Q4>Q3>Q5 (0,219>0,196>0,195> 0,1945>0,1905)

5 Etapas. Skaičiuojamas naudingumo laipsnis.

4)

Nj – čia varianto aj naudingumo laipsnis.

N1 = (0,219:0,219)·100% = 100%

N2 = (0,196:0,219)·100% = 89,5%

N3 = (0,1945:0,219)·100% = 88,8%

N4 = (0,195:0,219)·100% = 89,04%

N5 = (0,1905:0,219)·100% = 86,98%

Šitame skyriuje buvo apdoroti pradines duomenys ir aprašyti kiekybiniai, kokybiniai kriterijai.

Galutiniai duomenys

7 lentelė

Automobilių variklių daugiakriterinės analizės rezultatai

Iš gautų rezultatų matosi, kad geriausias yra Audi 2.0 l TDI variklis, kurio santykinis reikšmingumas yra didžiausias (Qj= 0,219). Visų kitų variklių santykiniai reikšmingumai yra mažesni už Audi 2.0 l TDI variklio, t.y. visu variklių tikslai ir poreikiai tenkinami blogiau negu geriausiame variklyje.

Šitame skyriuje buvo užpildyta galutinių duomenų lentelė ir iš gautų rezultatu nustatytą kuris variklis yra optimaliausias.

Išvados

Parašyta literatūros apžvalga. Apskaičiuotas kiekvieno tiriamo objekto santykinis reikšmingumas, nustatytas naudingumo laipsnis. Taip pat nustatyta kuris tiriamas objektas atlieka savo funkcijas geriau o kurie blogiau.

Naudota literatūra

Transporto skelbimų portalas[interaktyvus]. Vilnius: [žiūrėta 2012m. Balandžio 8d.].Prieiga per internetą<http://auto.plius.lt/nauji-automobiliai.

Audi servicetraining[interaktyvus]. Ingolstadt: [žiūrėta 2012m. Balandžio 8d.].Prieiga per internetą<http://files.audi-bel.com/index.php?dir=manuals/SSP_RUS&.

Naujos BMW 5 serijos katalogas[interaktyvus].Vokietija: [žiūrėta 2012m. Balandžio 9d.].Prieiga per internetą<http://www.bmw.ua/ua/en/.

Toyota Avensis katalogas[interaktyvus].[žiūrėta 2012m. Balandžio 9d.].Prieiga per internetą<http://www.autovision.ro/usr/brosuri/catalog_presa_avensis_07-02-2008.pdf.

Opel Insignia katalogas[interaktyvus].[žiūrėta 2012m. Balandžio 9d.].Prieiga per internetą<http://opc-club.ru/vb/index.php?app=core&amp;module=atta….

Škoda servicetraining[interaktyvus].[žiūrėta 2012m. Balandžio 10d.].Prieiga per internetąhttp://store.seat-club.in.ua/docs/SSP_067_ru_Engene_2.0_TDI_CR_ %28125kW%29.pdf.