VILNIAUS UNIVERSITETAS
EKONOMIKOS FAKULTETAS
TOMA GUOBUŽYTĖ
EKONOMIKA, VIEŠOJO SEKTORIAUS EKONOMIKA
III kursas
INVESTICIJŲ ANALIZĖ
REFERATAS
INVESTICIJA Į INDIVIDUALIĄ ĮMONĘ
( KROVINIŲ GABENIMAS SUNKVEŽIMIAIS
Vilnius
2016 m.
Planas:
Individualios įmonės įsteigimas;
Individualios įmonės privalumai bei rizikos;
Rinka;
Sunkvežimio įsigyjimas, draudimas;
Darbuotojų įdarbinimas, sutartys su įmonėmis, licencijos;
Kaip atsipirks investicija per 5 metus.
Individualios įmonės įsteigimas
Individuali įmonė – tai neribotos civilinės atsakomybės privatusis juridinis asmuo. Ši juridinio asmens rūšis pasižymi paprastesne nei kitų juridinių asmenų steigimo tvarka bei tuo, jog individualiai įmonei įsteigti nėra nustatytas minimalus įstatinio kapitalo dydis. Tačiau kita vertus, jei prievolėms įvykdyti neužtenka individualios įmonės turto, už tokios įmonės prievoles atsako savininkas savo turtu. Individualią įmonę steigia vienas fizinis asmuo, kuris nuo įmonės įregistravimo laikomas individualios įmonės savininku. Individualios įmonės nuostatai yra steigimo dokumentas, kuriuo vadovaujasi individuali įmonė. Individualios įmonės steigimo dokumentas kartu yra ir jos steigimo sandoris.
Individualios įmonės įsteigimo procesas
Indvidualios įmonės steigimo tvarką reglamentuoja LR “Individualių įmonių įstatymas” bei LR “Civilinis kodeksas”. Pirmiausia reikia sugalvoti ir Juridinių asmenų registre užregistruoti individualios įmonės pavadinimą. Sumokėjus numatyto dydžio rinkliavą ir užpildžius numatytos formos prašymą (JAR-5), patvirtinimas apie individualios įmonės įtraukimą į Juridinių asmenų registrą pateikiamas kitą darbo dieną. Individualios įmonės steigėjas sudaro steigiamos individualios įmonės nuostatus, kurie turi atitikti LR CK, LR individualių įmonių įstatyme bei kituose teisės aktuose numatytus reikalavimus. Individualios įmonės nuostatai yra steigimo dokumentas, kuriuo vadovaujasi individuali įmonė. Individualios įmonės steigimo dokumentas kartu yra ir jos steigimo sandoris. Individualios įmonės nuostatai įsigalioja nuo jų įregistravimo Juridinių asmenų registre. Jei nuostatuose nesuformuluota, jog steigėjas yra kartu ir individualios įmonės vadovas, tuomet paskiriamas individualios įmonės vadovas (mano atveju, individualios įmonės vadovas bus šios įmonės steigėjas, tad papildomo žmogaus nereikės).
Steigiant individualią įmonę, steigėjas privalo pasirūpinti individualios įmonės buveinės patalpų savininko sutikimu. Patalpų savininkui, pačiam steigiančiam individualią įmonę, pažyma apie patalpų suteikimą nėra reikalinga, tačiau notarui būtina pateikti dokumentus, patvirtinančius jo nuosavybės teisę į šias patalpas.
Prieš registruojant individualią įmonę, pirmiausia steigimo dokumentai yra pateikiami notarui. Šiuo atveju svarbu pažymėti, jog steigėjas privalo pateikti patvirtinimą, jog jis nėra kitos individualios įmonės savininkas. Notaras privalo patvirtinti: 1) nustatytos formos prašyme (forma JAR-1) registruoti įmonę surašytų dokumentų tikrumą, 2) nuostatų atitiktį įstatymų reikalavimams ir 3) faktą, kad individualią įmonę registruoti galima. Notaras taip pat tvirtina individualios įmonės vadovo parašą (JAR-S). Gavus reikalingus notaro patvirtinimus, įmonė registruojama VĮ Registrų centre. Registrų centrui, be prašymo registruoti, pateikiami nuostatai bei kiti reikalaujami dokumentai. Individuali įmonė laikoma įsteigta nuo jos įregistravimo Juridinių asmenų registre.
Paskutinis žingsnis, banko sąskaitos atidarymas. Turint asmeninę sąskaitą „DNB“ banke, galima valdyti tiek asmenines, tiek įmonės sąskaitas vienu prisijungimu. Turint asmeninių ir įmonės sąskaitų, jas galima valdyti privačių ir verslo klientų interneto banko aplinkose tomis pačiomis identifikavimo priemonėmis. Galima naudotis tiesioginiu perėjimu tarp šių aplinkų be pakartotinio savo slaptažodžių įvedimo.
Kiek kainuoja įsteigti individualią įmonę
Individualios įmonės steigimo paslauga (dokumentų paruošimas)* – 150 € + PVM
Notaro mokestis – 60 €
Registrų centro mokestis – 30,99 €
Laikinas pavadinimo įtraukiamas į registrą – 16,22 € + PVM
Viso: nuo 257,21 € + PVM (311,23 €)
Indvidualios įmonės steigimo pocedūra trunka paprastai nuo 5 iki 10 darbo dienų.
Individualios įmonės privalumai bei rizikos
Privalumai:
galima vykdyti praktiškai bet kurią ūkinę komercinę veiklą, kuri nėra draudžiama įstatymų;
įmonės dalyvis (savininkas) yra vienas (kuris dažniausiai būna ir įmonės vadovu), todėl jam lengviau priiminėti su verslo vystymu susijusius sprendimus;
reikalavimai individualios įmonės steigimui ir veiklai yra mažesni nei bendrovėms (UAB ar AB) arba bendrijoms (TŪB ar KŪB);
savo nuožiūra sprendžiama ar sudaryti finansinę atskaitomybę, todėl buhalterinė apskaita daug paprastesnė nei bendrovių (UAB ar AB);
planuojant tolesnę verslo plėtrą, įmonę galima nesudėtingai pertvarkyti į kitą teisinę formą – bendrovę (UAB ar AB);
nėra minimalaus pradinio kapitalo;
nedideli įregistravimo kaštai.
Rizikos:
įmonės savininkas (ar jo šeima) atsako už įmonės skolas visu savo turtu;
įmonei sunkiau pritraukti papildomų investicijų;
veiklos pabaiga (lyginant su individualia veikla) reikalauja nemažai laiko ir finansinių sąnaudų;
ribotas veiklos tęstinumas (įmonės savininkui mirus, įmonė dažniausiai nebevykdo veiklos).
Rinka
Valstybės įmonė „Regitra“ pateikė 2014 m. ir 2015m sausio – rugpjūčio mėnesių Lietuvoje registruotų naujų automobilių duomenis. „CargoNews“ pabandė išskirti puspriekabių vilkikų kategoriją, kurioje per 2014 metus atsirado 1705 nauji įrašai. Būtent tiek naujų vilkikų buvo įregistruota mūsų šalyje. Jeigu palyginsime šiuos skaičius su 2012 ir 2013 metais, tai rinka mažėja. 2012 metais Lietuvoje buvo įregistruoti 2197, o 2013 m. – 2764 nauji puspriekabių vilkikai. Aišku, jei prisiminsime 2011-uosius, tai tada sunkiosios technikos pardavėjų situacija buvo tragiška – šalyje buvo įregistruoti tik 62 nauji vilkikai. Tačiau 2015m įregistruotų naujų vilkikų skaičius šiek tiek vėl pradėjo augti, per sausio – rugpjūčio mėnesius buvo priregistruoti 2138 sunkvežimiai.
Tad, kaip rodo statistika, sunkvežimių rinka tai mažėja, tai didėja, nors krovinių išlieka tiek pat, jei ne dar daugiau. Tad tiesiog nuo pat pradžių reiktų įgyti pasitikėjimą savo įmone, dirbti atsakingai, priimti kiek įmanoma daugiau užsakymų. Bet kokiu atveju svarbiausia – optimalus kainos ir kokybės santykis. Prieš pradedant tokį verslą, kiekvienas turėtų gerokai pasidomėti, kaip sunkvežimis elgsis kelyje – kiek eikvos degalų, kurie sudaro apie 30 proc. visų eksploatacijos išlaidų; kaip dažnai ges. Taip pat reiktų nepamiršti, jog norint dirbti ir uždirbti, reikia patikimos ir kuo taupesnės transporto priemonės, tad geriau iš pat pradžių daugiau investuoti į patikimą, taupią, brangesnę transporto priemonę, nes vėliau, atsipirkus šiam transportui, pelnas tik dar labiau didės.
Sunkvežimio įsigyjimas, draudimas
Jei perku sunkvežimį bortinį su tentu 2003m dyzelį, Euro 3 standarto (kuo didesnis Euro standartas, tuo pigesni kelių mokesčiai), kurio kaina 18000Eur, turiu paimti paskolą. Tad paskolą imsiu iš Bigbank, kurios suma bus 15000Eur, o likusius 3000Eur paimsiu iš savų sutaupytų lėšų. Paskolą imčiau 2,5 metams, t.y. 30mėn, tad į mėnesį mokėčiau 650,14Eur. Savaime suprantama, imdama paskolą atiduočiau nemažai pinigų: 650,14Eur*30mėn = 19504,20Eur; 19504,20Eur – 18000Eur = 1504,20Eur. Todėl pasirinkau trumpesnį paskolos grąžinimo terminą, kad tektų kuo mažiau sumokėti už paskolą. Tačiau šie skaičiavimai yra preliminarūs, tad visos sąlygos ir mėnesinės įmokos gali skirtis nuo įmonei pasiūlytų sąlygų.
Nupirktas sunkvežimis jau būtų praėjęs TA, tad tereiktų sumokėti už sunkvežimio draudimą – 300Eur/m ir už krovinio draudimą – taip pat 300Eur/m. Tad bendrai draudimui sumokėčiau 600Eur per metus, t.y. 50Eur per mėnesį.
Darbuotojų įdarbinimas, sutartys su įmonėmis, licencijos
Įdarbinčiau vieną darbuotoją – vairuoroją sunkvežimio, taip pat sudaryčiau sutartį su įmone, kuri atliktų mano įmonės buhalterinę apskaitą. Tai kainuotų iki 30Eur/mėn. Taip pat sudaryčiau sutartį su įmone UAB,,Baltic Transline”, kuri parūpintų mano įmonei užsakymus. Mokėti jai nieko nereikėtų, nes iš sumos, kurią siūlytų už kiekvieną važiavimą, jau būna išminusuotas procentas, kurį jie sau pasilieka.
Licencija krovinių vežimams kainuoja apie 40Eur ir ji išduodama 10m.
Kaip atsipirks investicija per 5 metus
Pirmiausiai turiu apsiskaičiuoti, kiek man kainuos kiekvienas nuvažiuotas kilometras. Į tai įeina: kuro išlaidos, taršos mokestis, vairuotojo atlyginimas, sunkvežimio nusidėvėjimas ir kelių mokestis.
Kuro išlaidos: 100km – 35l; 1km = 35l/100km = 0,35l/km 0,35*0,95 = 0,3325Eur/km
Taršos mokestis: už dyzelinę kelių transporto priemonę – 0,8Eur/kg
Atlyginimas: 600Eur (ant popieriaus) + 600Eur*(30,98% + 0,02%) = 600Eur + 186Eur = 786Eur.
Kelių mokestis (kai mašina yra Euro 3 standarto): Lietuvoje 107Eur/mėn, Latvijoje 80Eur/mėn, Estijoje nereikia. Bendrai – 107 + 80 = 187Eur/mėn.
Nusidėvėjimas: jei mašina senesnė nei 5m, nusidėvėjimas skaičiuojamas 10m. Mašinos kaina (18000Eur) – likvidacinė vertė (1Eur) = 17999Eur; jei mėnesiui – 17999/10*12 = 14,99Eur.
Tarkim, mano įmonė užsiims krovinių pervežimu tik Baltijos šalyse, tad vairuotojas krovinius veš į savaitę tris kartus, t.y į Estiją (Taliną) 2 kartus – 1200km*2 = 2400km (2 kartus todėl, nes kelionė į Taliną užtrunka 2 dienas) ir į Latviją (Rygą) 1 kartą – 600km. Tad per savaitę nuvažiuos 2400km + 600km = 3000km, per mėnesį – 3000km*4 = 12000km. Kurui per mėnesį gausis = 12000km*0,3325Eur/km = 3990Eur.
Kuro tarša skaičiuojama pagal tonas. Tad jei vairuotojas per mėnesį nuvažiuos 12000km, sunaudos = 12000km*0,35l/km = 4200l; 4200l*0,84 = 3528kg; 3528kg*0,8 = 2822,4Eur.
Mėnesiui išlaidos: 786Eur + 187Eur + 14,99Eur + 3990Eur + 2822,4Eur = 7800,39Eur; vienam km – 0,65Eur/km
Tam, kad įmonė eitų į pelną, už vieną km turėčiau gauti mažiausiai 0,65Eur.
Krovinių gabenimo pasiūlymai gaunami ir vykdomi kiekvieną darbo dieną. Mano atveju, kaip minėjau, vairuotojas krovinius veš per savaitę tris kartus, t.y į Estiją (Taliną) 2 kartus ir į Latviją (Rygą) 1 kartą.
1. Vilnius – Estija (Talinas) = 545Eur; 0,91Eur/km
Estija (Talinas) – Vilnius = 376Eur; 0,62Eur/km
Bendras – 0,77Eur/km
Vilnius – Talinas = 600km.
Už kelionę pirmyn ir atgal = 545Eur + 376Eur = 921Eur.
2. Vilnius – Latvija (Ryga) = 267Eur; 0,89Eur/km
Latvija (Ryga) – Vilnius = 182Eur; 0,61Eur/km
Bendras – 0,75Eur/km
Vilnius – Ryga = 300km.
Už kelionę pirmyn ir atgal = 267Eur + 182Eur = 449Eur.
Kiekvieną mėnesį skaičiuojamos algos. Įmonė sumoka nuo darbuotojo algos – 30,98% SODRAI ir 0,02% garantiniam fondui = 31%:
1. Darbuotojui mokama 600Eur/mėn. Tai nuo šios algos atskaičiuojama = 600Eur*0,31 = 186Eur/mėn. Tad įmonei bendrai gaunasi sumokėti už vieną darbuotoją = 600 + 186 = 786Eur.
2. Direktorius dirba puse etato įmonėje, todėl jo atlyginimas yra 200Eur ar 300Eur. Tai nuo šios algos atskaičiuojama = 200Eur*0,31 = 62Eur. Tad įmonei bendrai gaunasi sumokėti už direktoriaus atlyginimą = 200Eur + 62Eur = 262Eur.
Taip pat bus nusamdyta įmonė, kuri kas mėnesį veda įmonės buhalterinę apskaitą, ir tai įmonei kainuoja 30Eur/mėn.
Negalima pamiršti paimtos paskolos – 568,32Eur/mėn.
Atsarginių dalių keitimas 100Eur ar 200Eur.
Sunkvežimio ir krovinio draudimas – 600Eur/m; mėnesiui gaunasi = 600/12 = 50Eur/mėn.
Licencija – 40Eur.
Įmonės steigimas – 311,23Eur.
Gaunamos įplaukos per mėnesį: (921Eur*2 + 449Eur)*4 = 9164Eur.
Gaunamos išlaidos per pirmą mėnesį: 786Eur + 262Eur + 187Eur + 14,99Eur + 3990Eur + 2822,4Eur + 30Eur + 650,14Eur + 50Eur + 40Eur + 311,23Eur = 9143,76Eur.
Gaunamos išlaidos per kitus mėnesius: 786Eur + 262Eur + 187Eur + 14,99Eur + 3990Eur + 2822,4Eur + 30Eur + 650,14Eur + 50Eur = 8792,53Eur.
Skaičiuojant pleną metams, reikia nepamiršti pelno mokesčio, kuris šiuo atveju yra lygus 5%, nes įmonė atitinka šias sąlygas – vidutinis sąrašuose esančių darbuotojų skaičius neviršija 10 žmonių ir mokestinio laikotarpio pajamos neviršija 300 000 eurų.
Gaunamas pelnas per pirmą mėnesį: 9164Eur – 9143,76Eur = 20,24Eur.
Gaunamas pelnas per kitus mėnesius: 9164Eur – 8792,53Eur = 371,47Eur.
Tad kiekvieną mėnesį, atskaičiavus visus mokesčius, darbuotojų atlyginimus, taršą, kuro išlaidas, kelių mokesčius, nusidėvėjimą bei pelno mokestį, pirmų metų pelnas gaunasi: (371,47Eur*11mėn + 20,24Eur)*0,95 = 4106,41Eur*0,95 = 3901,09Eur.
Antrų metų pelnas gautųsi 333,67Eur didesnis nei pirmų, nes nebereikia įtraukti įmonės įsteigimo ir licencijos mokesčio: (371,47Eur*12)*0,95 = 4457,64Eur*0,95 = 4234,76Eur.
Išlaidos, kai nebereikia mokėti už paskolą = 786Eur + 262Eur + 187Eur + 14,99Eur + 3990Eur + 2822,4Eur + 30Eur + 50Eur = 8142,39Eur.
Mėnesio pelnas, kai nebereikia mokėti už paskolą = 9164Eur – 8142,39Eur = 1021,61Eur.
Trečių metų pelnas turėtų dar daugiau padidėti, nes per visus metus mokėčiau tik 6mėn už paskolą, likusius 6mėn nebereiktų mokėti už ją. Tad trečių metų pelnas gautųsi: ((371,47Eur*6) + (1021,61Eur*6))*0,95 = (2228,82Eur + 6129,66Eur)*0,95 = 7940,56Eur.
Ketvirtų metų pelnas bus pats didžiausias iš ankstesnių metų, nes paskola pilnai išmokėta ir paskolai skirti pinigai dabar jau eis į pelną = 1021,61Eur*12*0,95 = 11646,35Eur (mėnesiui gaunasi – 970,53Eur).
Bendras penkerių metų pelnas gaunasi: 3901,09Eur + 4234,76Eur + 7940,56Eur + 11646,35Eur*2 = 39369,11Eur.
Tad kaip matote, mano investicija atsipirktų ir nemažai. Savaime suprantama, įmonės pelnas taip pat priklausytų ne tik nuo visų mokesčių, bet ir nuo to, kiek transportas genda, kiek remontui reiktų skirti pinigų, tačiau šiuo atveju skaičiavau, jei mašina nepatirtų didelių gedimų. Na o aišku, laikui bėgant, patirčiai augant, įmonė plėstųsi, pirktų daugiau transporto, įdarbintų daugiau darbuotojų, priimtų daugiau užsakymų ir pelnas dar daugiau didėtų.
Literatūros šaltiniai:
http://www.teisininkai.net/ii_steigimas_3.htm
http://audita.lt/kuriantiems-nauja-versla/individualios-imones-steigimas/
http://www.kaip-pradeti-versla.info/veikla-isteigus-juridini-asmeni/veiklos-isteigus-juridini-asmeni-rusys/individuali-imone-ir-jos-steigimas
http://www.imonessteigimas.net/practice/banko-saskaitos-atidarymas/
http://www.judico.lt/lt/p/steigimas-reorganizavimas-likvidavimas/mokesciu-palyginimas/
http://www.judico.lt/lt/p/steigimas-reorganizavimas-likvidavimas/verslo-pradzia/#individuali-imone
http://ard.am.lt/VI/rubric.php3?rubric_id=239
https://www.bigbank.lt/lt/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=Test_G&utm_campaign=generic&gclid=Cj0KEQjwmKG5BRDv4YaE5t6oqf0BEiQAwqDNfN5oSa1vN4gOPnVdizYkYFRNSAsfDKSpQiSuGxVxq2UaAp6b8P8HAQ
http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-actros-2541-bortiniai-su-tentu-4743186.html
http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/lietuvos-vilkiku-rinkos-lyderiai.d?id=67384726
https://www.kroviniu-transportavimas.lt/rinkoje-ne-tik-vezeju-bet-ir-sunkvezimiu-gamintoju-konkurencija/
https://www.vmi.lt/cms/pelno-mokestis1
http://www.judico.lt/imoniu-steigimas/